AN-2 و AN-3
)در ناتو با نام Colt ناميده ميشود)
هواپیمای AN-2 )موتور پیستونی) درواقع اولین هواپیمای ساخته شده در کارخانه آنتونوف بود. این هواپیما در سال 1940 طراحی و در سال 1947 اولین پرواز خود را انجام داد. از سال 1948 بهره برداری از این هواپیما آغاز شد.
اولین بهره برداری در بخش کشاورزی بود. AN-2 بسیار سریع به یک هواپیمای چند منظوره تبدیل شد. 16 ورژن مختلف اعم از نظامی، مسافربری و ترابری این هواپیما تولید شد.
AN-2-P مدت زیادی در پروازهای محلی اتحاد جماهیر شوروی مشغول جابجایی مسافر بود. هواپیمای AN-3 ورژن ارتقاء یافته AN-2 با موتور توربوپراپ و تجهیزات ناوبری جدید اولین پرواز خود را در سال 1979 آغاز کرد.
در حال حاضر نیز از هواپیمای AN-3 در مسیرهای محلی شمال روسیه برای جابجایی مسافر بهره برداری میشود.
از سال 1947 تا سال 1960 تعداد بیش از 5 هزار فروند از ورژن های مختلف این هواپیما در شوروی تولید شد. این هواپیما به 26 کشور دنیا صادر شد. در حال حاضر AN-2 در کشورهای لهستان و چین که لیسانس تولید آنرا در اختیار گرفتند تولید میشود.
هواپیماهای AN-2 و AN-3 که اکنون نیز تولید میشوند بالاترین رکورد را در میان هواپیما از نظر تعداد سال تولید در دست دارند (بیش از 60 سال تولید آن ادامه دارد).
هواپیمای AN-2 طرفداران زیادی در کشورهای مختلف داشته و کلوپی نیز به این نام تاسیس شده است و هر ساله دوستداران این هواپیما گرد هم جمع میشوند و پروازهای نمایشی اجرا میکنند.
هواپیمای AN-6 (با لقب کاوشگر اتمسفر) یکی از ورژنهای ویژهAN-2 در 21 مارس 1948 اولین پرواز آزمایشی و از سال 1956 تولید سریال آن آغاز شد. اتحاد جماهیر شوروی روی این هواپیما رادار نصب کرد. این هواپیما به عنوان هواپیمای جاسوسی بود و به مدت دو سال به تعداد نامعلوم تولید شد.
این رادار فقط در ارتفاع بالا کارآیی داشت و نکته بسیار عجیب اینکه AN-6 قادر بود تا سقف 9 هزار و به گفته ای بیش از 10 هزار متر پرواز کند. از چند کارشناس هواپیمایی در خصوص سیستم این هواپیما پرسش شد، در جواب همه گفتند که این یکی از اسرار این هواپیما بود و فاش نشده به دست فراموشی سپرده شد.
تنها مسئله ای که روشن است اینکه موتور این هواپیما تقویت شده بود (توربوشارژ) و خلبانان مجهز به ماسک اکسیژن بودند.
در 9 ژوئن 1951 AN-6 توانست در کی یف رکورد 11248 متری را از خود بجا گذاشت. زمان اوج گیری تا ارتفاع 7 هزار متر در مدت 33 دقیقه انجام میشد.
حداکثر سرعت در ارتفاع پایین 234 کیلومتر در ساعت و 285 کیلومتر در ارتفاع 7000 متری میباشد.
مسافت پرواز AN-6 با حداکثر وزن 1610 کیلومتر میباشد.
مقایسه مشخصات فنی AN-2 و AN-3
|
|
AN-2
|
AN-3
|
|
طول هواپیما
|
12.7 متر
|
14 متر
|
|
فاصله دو سر بال بالایی
|
18.2 متر
|
18.2 متر
|
|
فاصله دو سر بال پایینی
|
14.2 متر
|
14.2 متر
|
|
مساحت بال
|
71.5 متر
|
71.5 متر
|
|
وزن خالی هواپیما
|
3450 کیلوگرم
|
3550 کیلوگرم
|
|
حداکثر برد پرواز
|
900 کیلومتر
|
1200کیلومتر
|
|
حداکثر سرعت پرواز
|
185کیلومتر
|
250
|
|
سقف پرواز
|
4400 متر
|
3900
|
|
طول باند پرواز
|
150متر
|
140
|
|
طول باند فرود
|
170متر
|
100
|
|
نوع موتور
|
ASH-62IR
|
TVD-20-01
|
|
قدرت موتور
|
1000 اسب بخار
|
1375 اسب بخار
|
|
مصرف سوخت در یک ساعت
|
140 کیلوگرم
|
250 کیلوگرم
|
|
وزن ترابری
|
1500
|
1800
|
|
تعداد صندلی
|
12
|
12
|
|
طول سالن مسافر
|
4.21
|
4.21
|
|
عرض سالن مسافر
|
1.65
|
1.65
|
|
ارتفاع سالن مسافر
|
1.85
|
1.85
|
|
|
|
|
دفاتر اوکراین 07/12/1388
AN-2
AN-3
AN-6
|